26 ottobre 2008 - Registro Classico Coupe Fiat

Alfredo Lamastra Commissario Tecnico e l’Ispettore di Modello Luigi Di Mambro il giorno 26 ottobre u.s. si sono recati a Padova con lo scopo di incontrare i dirigenti del Registro Fiat Italiano,presente a questa manifestazione con uno spazio espositivo, e discutere con loro di alcuni argomenti interessanti il rapporto tra il Registro Classico di Modello del Coupè Fiat e d il Registro Fiat Italiano. ……..E non solo, come si leggerà di seguito.

Lamastra e Di Mambro con le Sig.re Cristina ed Emanuela,
Segretarie del Registro Fiat Italiano

Queste le novità:
CRITERI E MODALITA’ DI AMMISSIONE AL REGISTRO
Come si ricorderà, all’atto della creazione del Registro, i Soci Fondatori avevano elaborato un meccanismo di valutazione delle vetture basato su punteggi di penalità in funzione di manomissioni alla meccanica o alla estetica del Coupè Per elevati punteggi di penalità era precluso l’accesso al Registro Classico Negli ultimi tempi da più parti sono state sollevate obiezioni sui criteri allora espressi e sono state avanzate proposte per una ”rivisitazione” di alcuni requisiti. Poiché i Soci iscritti al Registro Classico sono anche iscritti al Registro Fiat e poiché i requisiti di ammissione alla Lista Chiusa del Registro Fiat Italiano è condizionata agli stessi requisiti di ammissione utilizzati per la iscrizione al nostro Registro ci è parso doveroso, prima di modificare i Requisiti di ammissibilità, concordare con lo stesso Registro Fiat la loro revisione.
Pertanto la mattina della domenica 27 abbiamo incontrato a Padova l’Ing. Pietro Gobbati, Responsabile della Commissione Tecnica Nazionale del Registro Fiat Italiano, e con lui abbiamo rivisitato il nostro documento “Questionario di Autovalutazione” per valutare la possibilità di emendarlo per alcuni aspetti.
Al termine dell’incontro ci è stato concesso di modificare i requisiti di accesso come di seguito:
1) tutti gli accessori “after market” inseriti nella linea Accessori Fiat (vedi) e marcati sono compatibili con i requisiti di originalità, purché esistenti al momento della immatricolazione della vettura e marcati Fiat. (incluse le appendici aerodinamiche). Essi sono compatibili con qualunque modello di vettura.
2) Tutti i ricambi non originali (cioè di produttori concorrenti) purché assolutamente fedeli per tipo, foggia, caratteristiche tecniche ed estetiche ai pezzi di primo equipaggiamento, sono compatibili con i requisiti di originalità.
Il resto dei requisiti non viene modificato.

CONSULENTE DI MODELLO
E’ ufficiale la nomina di Luigi Di Mambro a Consulente di Modello del Coupè Fiat per il Registro Fiat Italiano e dal prossimo numero di Dicembre della rivista organo Ufficiale del Registro Fiat che viene inviato in tutto il Mondo, il nome ed i recapiti anagrafici di Luigi saranno pubblicati sulla seconda di copertina analogamente a quanto avviene già per gli altri “specialisti di modello”.

Di Mambro con l’Ing Gobbati

FIAT-DAY 2009
Il Presidente del R.F.I. Edoardo Magnone ha ratificato l’incarico al Registro Classico di Modello per la organizzazione del Fait-Day. Si tratta del più importante raduno del R.F.I dell’anno che noi del Registro avremo l’onore….e l’onere di organizzare nel prossimo mese di Maggio.

TARGA DI CERTIFICAZIONE ISCRIZIONE in OTTONE
Dietro nostra richiesta abbiamo avuto conferma che è in imminente fase di realizzazione la Targa in ottone personalizzata per autovettura e con il logo del Registro Fiat in rilievo, che potrà essere richiesta al Registro Fiat Italiano per le vetture iscritte.
Si pensa di esibire questo prestigioso riconoscimento all’interno della vettura sulla cappelliera.

Lamastra e Edoardo Magnone, Presidente del R.F.I.

RAPPORTI CON ALTRI CLUB/REGISTI STORICI
Oltre ai rapporti con il Registro Fiat la visita alla Expo di Padova è servita anche per conoscere altri Club amatoriali di Auto Storiche, tra i quali menzioniamo il Registro X1/9 Italia che, proprio quella domenica svolgeva in occasione della manifestazione la propria assemblea annuale nel corso della quale il Presidente ha presentato il nostro Registro Classico ai Soci ed ha trasmesso loro l’invito al Fiat-Day.

RIVISTE AUTO D’EPOCA
Per una buona mezzora ci siamo intrattenuti allo Stand della rivista Auto d’Epoca a discutere con il Direttore Responsabile Dott. Catozzi sulla opportunità di inserire i nostri modelli di Coupè prodotti fino al 1998 nel listino che compare sulla rivista.
Dopo un primo impatto piuttosto negativo (il Direttore ha parlato di “modernariato” riferendosi alle nostre vetture) la discussione si è fatta più concreta ed il risultato è stato che il Direttore avrebbe chiesto al Presidente del R.F.I. Edoardo Magnone di scrivere un articolo sulla Lista Chiusa (ricordo che si tratta di una “Lista Chiusa” formato da vetture le quali, ancorché non ancora ultraventennali,per le particolari caratteristiche meccaniche, storiche o altro, possono iscriversi al R.F.I., purché incondizioni di originalità. n.d.r.) da pubblicare sulla rivista, dopodiché avrebbe preso in considerazione la nostra proposta. Altrettanto avremmo voluto fare con Ruoteclassiche e Automobilismo d’Epoca ma, dell’una il Direttore era assente quella giornata e dell’altra non esisteva lo Stand.
Comunque su questo argomento non molliamo la presa